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www.hg25505.com|黄鹤楼优惠:引入三菱混动技术 新奇骏或2019年发布

2018-01-05 10:56 来源: 汽车之家
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  从WinXP、Win7、Win8/8.1到当前的Win10,微软在操作系统上已经进行了多次新系统的迭代更新,不过让微软无奈的是,当前市场上仍旧有不少用户已然在使用WinXP系统。而今天随着技术的发展,以及客户本身主导的这样一个趋势,我们看见越来越多是客户变成中心,而现在日子就比较麻烦一点,因为和客户之间的交互,很多是通过数字化进行的。尤其在对性能要求极高的电信网络、以及核心网络中,NFV和昂贵的专用设备相比并没有优势。(完)

摘要:据台湾媒体报道,新一代日产奇骏有望在2019年发布,并有可能提供PHEV插电式混合动力版本。新车型将以目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发,并且搭载与三菱欧蓝德PHEV版本相同的2.0升汽油发动机,以及容量更大的电池组。

据台湾媒体报道,新一代日产奇骏有望在2019年发布,并有可能提供PHEV插电式混合动力版本。新车型将以目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发,并且搭载与三菱欧蓝德PHEV版本相同的2.0升汽油发动机,以及容量更大的电池组。

『图片为现款东风日产奇骏』

除动力部分,新一代日产奇骏或将在外观方面针对前后包围做出改动,并且增配LED序列式转向灯。在车辆功能方面,新一代日产奇骏或将继续搭载ProPILOT半自动驾驶系统,并基于当前版本为更多车型增加ACC自适应循环、BSW车侧盲点检测以及车道偏离辅助等安全功能,实现整体车系的升级。

报道称,新一代日产奇骏除了吸纳目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统外,或将尝试采用目前三菱自有的S-AWC车辆动态控制系统,在原先的四驱技术模式下,进行新一步的优化。

在2016年,日产汽车斥资160亿欧元收购三菱汽车34%股份,成为其最大股东,三菱汽车也由此成为了当前雷诺-日产联盟的成员。目前在日本汽车技术领域,三菱的插电式混动技术一直受到赞誉,日产方面也必然想吸纳这项优秀技术,并在未来转移到集团的其他车型中。目前日产官方还没有放出正式的车型消息,关于新一代日产奇骏我们也将继续追踪,并持续更新确切的车辆信息。(消息来源:8891.com;编译/汽车之家 姚嘉)

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